李书福,这个号称造车“基建狂魔”的人物,近年来一直在中国汽车市场发号施令。作为中国最大的乘用车制造商,吉利汽车从一辆小轿车起家,经过多年的积累与发展,已经成为拥有8个汽车品牌、21个工厂、遍布全球80多个国家和地区的巨头企业。
在李书福的带领下,吉利汽车不仅仅是加大了投资,还推出了多款颇受市场欢迎的车型。最近一段时间,吉利汽车的基建工程建设速度更是堪称神速,自10月1日国庆开始到今年3月28日,仅有的187天时间里,吉利汽车新厂建设全线发车,平均每个月新建一条生产线。这样的速度,惊人!
据统计,从去年到今年3月底,吉利汽车新厂落成的总台数已经达到了33条生产线,根据一个工厂一条生产线每年最低生产3万辆汽车的算法,这就意味着吉利汽车增加了至少10万辆汽车的产能。那么,中国日产5万辆汽车难吗?我相信看看这个“基建狂魔”的发车速度,答案还用问吗?
李书福在吉利的发展过程中,已经承担了全球汽车行业化的巨大使命,作为中国汽车品牌的代表,他们不仅要用行动在发出中国汽车的品质,更要用自己的实力,承载起中国汽车制造的未来。